蘇州吸音棉廠家分享吸音棉材料的應(yīng)用
       吸音棉作為一種性能優(yōu) 秀的吸音材料被廣泛應(yīng)用在汽車的眾多部位。如車門內(nèi)飾板、引擎蓋、儀表板、車頂棚、車內(nèi)立柱護(hù)板、裝飾板、后備箱等處。下面蘇州吸音棉廠家-蘇州嘉裕電子為您介紹一下吸音棉材料的應(yīng)用：
       自1995年進(jìn)入汽車工業(yè)來，被世界上絕大多數(shù)汽車廠采用如，美國通用，福特，日本豐田，本田等。
       吸音棉作為一種性能優(yōu) 秀的吸音材料被廣泛應(yīng)用在汽車的眾多部位，如車門內(nèi)飾板、引擎蓋、儀表板、車頂棚、車內(nèi)立柱護(hù)板、裝飾板、后備箱等處，它還可以通過設(shè)計(jì)手段添加防水膜、防油膜、隔熱鋁箔、阻燃層、耐磨層等，使性能的進(jìn)一步得到優(yōu)化。
       例如市場上的Ｍ品牌汽車，改汽車的一款車型中，將吸音棉放置在Ａ柱護(hù)板、Ｂ柱護(hù)板以及門護(hù)板、中通道、輪罩護(hù)板等內(nèi)飾材料中，以及將吸音棉用在頂棚背面進(jìn)行吸收噪音。要想單獨(dú)的使用某一種吸音材料，可以通過增加材料的厚度來提高噪音的吸收效果，但增加厚度也增加了成本，且影響了汽車的外觀。
       所以，可以利用吸音棉與鈑金、內(nèi)飾護(hù)板共同形成良好的隔音結(jié)構(gòu)，噪音的隔離和吸收效果要明顯高于單獨(dú)使用吸音棉。該車型的吸音棉厚度為６毫米，車內(nèi)前倉等容易產(chǎn)生較大噪音的部位厚度增加到２-３毫米。這樣的設(shè)計(jì)，不僅能夠較好的減少車內(nèi)噪音，同時(shí)還能夠降低成本。
       將吸音棉用在汽車頂棚的背面與傳統(tǒng)的處理方式相比不僅具有環(huán)保、易剪裁、美觀等特點(diǎn)同時(shí)還能夠起到隔熱的效果。該車型在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋內(nèi)核前倉防火墻處使用玻纖復(fù)合材料，材料的厚度為30毫米，這樣的設(shè)計(jì)能夠減弱噪音源輻射的強(qiáng)度。
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